中远海运重工为英国达纳石油公司(Dana Petroleum)建造的一座圆筒型浮式生产储卸油平台(FPSO)不久将前往欧洲海域,尽管预计它要到今年第四季度才能在英国北海投入作业。
《上游报》了解到, 2月22-25日在海中进行设备测试后,“希望6号”(Western Isles)FPSO将启航。该FPSO 采用Sevan Marine圆筒型设计,由启东中远海工建造。
业内官员透露,该FPSO将由10万吨级的“新光华”号半潜式起重船拖航。该FPSO入级挪威船级社DNV,参照挪威Norsok标准建造,在欧洲安装水下设备后,将在第四季度前往达纳位于北海的Western Isles开发项目作业。
中远海运重工表示,该FPSO定员70人,最大原油处理能力44000桶/天,最大原油存储量为400000桶及4000万立方英尺/天的气体处理能力。
上部模块主要由原油分离装置、生产水处理装置和气体压缩装置组成。该FPSO的建造合同在2012年签署,该装置原计划在2015年第二季度交付,但因多种原因被延迟,包括设计修改和其他技术挑战。
中远海运重工总经理梁岩峰在上周四举行的开航仪式上表示,“希望6号”FPSO的建成标志着中国人在海工建造平台项目上迈入世界级。他还指出,“希望6号” 是中国海洋工程装备制造企业从国外获得的第一个从设计、采购、建造、调试,部分海上安装和运输的总包一站式交钥匙工程。
(编译自《上游报》10/02/2017期第20页)
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