铁路货运系统流传着一句话：“北八道、铁霸道。”
厦门北八道投资的陕西咸阳市至江西景德镇市的煤炭运输专线，每月运送的煤炭货运量达6万吨上下，目前北八道是全国最大民营铁路集装箱公司。
今天，一个专门操纵次新股的团队，被罚了55亿元。这是证监会开出的史上最大罚单，而处罚对象正是厦门北八道集团。
| 55亿最狠罚单
3月14日，证监会稽查执法发布会上，证监会稽查总队披露厦门北八道集团炒作“张家港行”、“和胜股份”、“江阴银行”三支次新股，筹集资金数十亿元，证监会依据相关法律法规，开出55亿元罚单。
为什么市场热衷炒次新股？
次新股由于大股东解禁期的限制，所以市盈率低、概念新、流通盘小，只需要较少的资金就可以控盘了。
相同的资金量，相比大盘股，操纵次新股有“四两拨千斤”的效果，涨跌幅都更为剧烈。如果一旦运作成功，单只次新股基本会有40%以上的涨幅，获利空间巨大。
因此很容易成为市场炒新、炒小、短线操作、轮番爆炒的集中领域，积聚了市场风险和泡沫。
| 次新股猎手
运作成功有40%的涨幅？too young too naive 。
以张家港行为例，这只银行股2017年1月上市，发行价为4.37元，经过了三轮大幅暴涨后，张家港行的股价上涨到了30元左右，暴涨了近7倍。
从市盈率来看，当时各大银行的市盈率平均低于10倍，但张家港行的市盈率超过了70倍。2016年全年张家港行的每股盈利是0.42元，30元股价对应是市盈率是71倍左右。
但考虑到新股发行后，总股本从16.28亿股增加到了18.08亿股，实际按照2016年的盈利金额和2017年4月最高市值计算，市盈率曾最高达到了80倍左右。
此外，江阴银行在2017年2月份以来，出现暴涨超过140%，紧接着暴跌超过50%的过山车行情。
江阴银行股价图
| 北八道，铁霸道
证监会稽查执法人员介绍，经查明，厦门北八道集团涉嫌操纵的次新股包括张家港行、江阴银行、和胜股份等，操纵期间累计获利9.45亿元。
证监会披露北八道集团利用300多个股票账户，100多台电脑，10多位操盘手同时交易，大量使用配资，在调查过程中，北八道集团高管及相关人员拒不配合调查，财会人员为销毁证据抓伤证监会稽查人员。
根据工商资料查询，北八道（厦门）物流集团有限公司的法定代表人为何雪，持股比例为100%，林玉婷为监事，注册资本5000万元。
知情人士透露，北八道集团的实际控制人为林庆丰，为人十分低调，行业外知之甚少，从集装箱运煤起家，发迹于河南省三门峡市。
而一则来自胡润研究院发布的《2014美高梅-胡润中国游艇行业报告》或许可以一窥其身家——
林庆丰名下拥有一艘价值约为3600万元的私人定制游艇—“法拉帝800”，领先张朝阳、李彦宏、杨受成、许家印等名流，排名第13位。
而在2014年8月《财经国家周刊》刊发报道《铁路货运黑洞：北八道掘金》及《套箱方法论》，调查披露了北八道物流集团有限公司占据了铁路集装箱货运庞大市场份额，且涉嫌违法违规行为，包括使用集装箱运煤、利用“套箱”等方法偷逃铁路运费等。
报道表示，北八道物流集团占据了铁路集装箱货运庞大份额。2006年后，北八道集装箱开始穿行于货运专线和专有货场，运输煤炭。在部分铁路系统有意无意的“配合”下，其攫金之路，竟隐秘或公开地持续了8年之久。
来源：私募风云
编辑 |y.y 审核 | lina
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