“酒后代驾服务”亟待“法律导航”
在“喝酒不开车，开车不喝酒”的今天，喝酒后找代驾已成为不少人的习惯。在一段时间的适应后，代驾的便利逐渐凸显，相关纠纷也频频发生。
“酒后代驾服务”是一项新兴的服务，也是社会文明服务的一个缩影，更是社会所需要的。“代驾服务”市场潜力巨大，成长空间也很可观，也已成为公众认可和接受的一项服务。然而，“代驾服务”天性存在的不足也日趋显现。代驾行业门槛低、从业人员鱼龙混杂、收费标准混乱、出事投诉难等问题困扰着这个行业的健康发展，缺乏行业标准的代驾市场让人“又爱又恨”。
代驾市场需要规范不仅是公众的诉求，更是一个行业摆脱粗放式发展的唯一途径，因此一些地市出台了地方性规定，在一定程度上呵护了代驾市场的稳定发展。比如，；为规范代驾服务行为，道路运输行业协会驾驶服务专业委员会还对会员单位代驾司机的选拔条件进行规范，代驾者应持有机动车驾驶证，且具有5年以上安全驾驶经历，身体健康、能熟练驾驶多种类型的轿车；同时，对代驾司机进行评级，综合评估驾驶技能、对各种车型的操作、道路情况、应急反应能力等，高等级的代驾司机才能从事高档车的代驾业务等。
地方性质的管理规定的确发挥了一定作用，但要让代驾真正走出社会治理的边缘地带和空白地带，需要从法治角度去规范、去约束。其实，从一些发达国家的治理经验来看，破解“代驾之困”的关键也是立法，2002年6月，日本就出台了相关法律规定，对酒后代驾业从法律层面进行了规范，只有给代驾行业戴上法治的“紧箍咒”，才能避免这个行业减少发展的阵痛。
在身份社会逐渐向专业社会过渡的当下，分工的精细化是社会成熟的象征，代驾服务业更是如此，目前需要的是政府在积极引导下向制度化过渡，才能让这个行业真正有法可依，才能实现代驾者与消费者的互信互惠互赢。
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