作为实现自动驾驶的另一个基础,V2X 技术坐不住了。于是,在今天的上海国家智能网联汽车试点示范区(封闭测试区)里,V2X(网联汽车技术)用力刷了一发存在感。
美国高速公路安全管理局(NHTSA)的报告显示,如果汽车大量搭载 V2X 技术,就能提前发现预警 81%的碰撞事故。中国汽车工程协会报告也有类似数据表示,V2X 可以提高整体交通 30%的效率。
前方碰撞预警(FCW):当车辆与同向行驶且处在当前车道上的其他车辆存在追尾风险时,对司机进行预警。特别是当车速过快使传感器无法做到及时预警、视线范围外车辆紧急制动时有明显作用。探测范围长达 300 米,不受天气和障碍物遮挡影响。
之前有媒体报道,美国将在 2018 年出台强制安装 V2X 的相关规定。在美国上市销售的新车都需要具备 V2X 功能,交通基础设施也将具备同汽车通信的功能。在国内,我们也发现包括有关部门、车厂在内的各个参与方都在共同推进这件事。因此,可能过不了几年,你的车就能和别的车聊天了。