日前，住建部、民航局联合发布通知，简化民航行业工程设计资质标准，进一步开放民航工程设计市场。本文对通知内容进行了梳理，民航工程设计资质和民航工程设计市场将发生如下变化：
具有工程设计综合甲级资质的企业，可以按照规定承担相应的民航行业工程设计业务。
☑取消原民航行业4项专业资质，即：
➤机场总体规划工程
➤场道、目视助航工程
➤通信、导航、航管及航站楼弱电工程
➤供油工程
调整后，民航行业工程设计资质只保留行业甲级、乙级资质，不再设专业资质。
☑下调原民航行业工程设计主要专业技术人员配备标准，即：
➤行业甲级资质人员总数由61人下调至38人
➤行业乙级资质人员总数由38人下调至20人
民航行业资质申请变化如下：
☑乙级设计企业在申请甲级设计资质时，主导专业非注册人员的个人业绩，考核其作为专业技术负责人主持过中型以上项目不少于3项，不考核其大型项目不少于1项的要求。
☑乙级设计企业在申请甲级设计资质时，企业业绩由2项4D机场调整为2项新建4C运输机场。
通知原文如下：
民航局
关于进一步开放民航工程设计市场的通知
建市[2017]66号
各省、自治区住房城乡建设厅，北京市规划国土委，天津、上海、重庆市建委，民航各地区管理局：
，根据推进简政放权、放管结合、优化服务改革要求，进一步开放民航工程设计市场，增加有效供给，提升设计服务能力，现将有关事项通知如下：
一、简化《工程设计资质标准》（建市[2007]86号）中民航行业工程设计资质标准。
1.取消原民航行业“机场总体规划工程”“场道、目视助航工程”“通信、导航、航管及航站楼弱电工程”“供油工程”4项专业资质，调整后的民航行业工程设计资质只保留行业甲级、乙级资质，不再设专业资质。
2.下调原民航行业工程设计主要专业技术人员配备标准，行业甲级资质人员总数由61人下调至38人，行业乙级资质人员总数由38人下调至20人，调整后的民航行业工程设计主要专业技术人员配备表详见附件1。
3.调整原民航行业建设项目设计规模划分，乙级设计企业在申请甲级设计资质时，企业业绩由2项4D机场调整为2项新建4C运输机场，调整后的民航行业建设项目设计规模划分表详见附件2。
二、民航行业乙级设计企业在申请甲级设计资质时，主导专业非注册人员的个人业绩，考核其作为专业技术负责人主持过中型以上项目不少于3项，不考核其大型项目不少于1项的要求。
三、现有民航行业工程设计的行业、专业资质在资质证书有效期内继续有效，其承接业务范围以原资质许可范围为准。企业应当在资质证书有效期届满60日前提出申请，直接换发有效期5年的相应级别资质证书，供油工程专业资质可以申请换发化工石化医药行业石油及化工产品储运专业资质。具有化工石化医药行业石油及化工产品储运专业资质的企业，可以承接民航供油工程设计业务。
四、具有工程设计综合甲级资质的企业，可以按照规定承担相应的民航行业工程设计业务。
五、除本通知规定外，申请民航行业工程设计资质的其它事项，仍执行《工程设计资质标准》《建设工程勘察设计资质管理规定》《建设工程勘察设计资质管理规定实施意见》等相关规定。
六、住房城乡建设主管部门、民航主管部门应当依据职责，加强对民航行业工程设计资质的管理，强化事中事后监督。企业取得资质后不再符合民航行业资质条件的，县级以上人民政府住房城乡建设主管部门、民航主管部门应当责令其限期改正，整改期限最长不超过3个月，逾期仍未达到相应资质条件的，应当将相关情况和处理建议及时报送资质许可机关，资质许可机关可以撤回其资质。
七、民航主管部门应当加强对民航工程设计活动的监督管理，规范民航工程设计市场秩序。
本通知自印发之日起施行，《工程设计资质标准》（建市[2007]86号）中的原民航行业工程设计资质标准（附件2-16、附件3-16、附件4-16）同时废止。
附件：1.民航行业工程设计主要专业技术人员配备表
2.民航行业建设项目设计规模划分表
中国民用航空局
2017年3月10日
（此件主动公开）
☞附件1
☞附件2