裁员，又裁员…中国民用无人机的明天将会怎样？

本文经宇辰网授权，摘编自《中国民用无人机市场分析及前景》，禁止任何形式的二次转载

中国民用无人机源于20世纪80年代。1980年3月，就在中国无人机市场还以军需为主时，陕西省科学技术委员会委托西北工业大学研发一种多用途无人驾驶飞机D-4，主要用于航空测绘和航空物理探矿。1982年，4架样机和两套地面设备研制完成，几个月后进行了第一次成功试飞。1983年12月，D-4通过技术鉴定，被认为是一项水平较高的综合性技术成果，并于1995年投入小批量生产。可以说，D-4开创了中国无人机军用转民用的先河，是真正意义上的第一款民用无人机型号。

D-4无人机

20世纪90年代至2006年，民营企业陆续加入到民用无人机的研发队伍中，产出了少量低端产品。但这一阶段的产品尚不成熟，主要用于科研，无法量产和普及。期间，1996年西安爱生技术集团公司（前身为西北工业大学无人机研究所）研制出具有里程碑意义的ASN206中短程多用途无人驾驶飞机，实现了无人机的军民两用。在军事上，该无人机可用于空中侦察、战场监视、侦察目标定位、校正火炮射击、战场毁伤评估和边境巡逻，在民用领域，可用于地球物理探矿、灾情监测和海岸缉私。

ASN206

2007年到2012年左右，民用无人机制造商如雨后春笋般涌现，与此同时，军工集团也开始涉足民用领域。期间，2008年，面向民用领域的长航时、中空无人机“黔中1号”顺利首飞。

2012年左右至今：以大疆产品为代表的无人机向消费级市场展开了强烈攻势，使无人机真正走进了大众视野；Phantom3的问世，让航拍成为流行；零度智控、奇蛙、云顶智能等众企业的参与，更是将消费级无人机市场推向了红海。短短几年间，民用无人机行业呈现出了巨大变革，迎来了前所未有的发展盛世。

大疆 Phantom3

纵观以上发展历程，中国民用无人机大致经历了四个发展阶段。

中国民用无人机发展历程

今天，无人机领域可谓群雄纷争、烽烟四起。传统无人机厂商不断取得技术性突破，新兴企业正映入大众视野。无人机制造业和服务业都在这个时代得以兴起和发展。究其根本，民用无人机行业崛起的原因主要有四点。

飞控系统开源，入行门槛降低

飞控系统开源是民用无人机行业崛起的“导火索”。Arduino是早期的开源飞控之一，为后续衍生品的诞生起到了推动作用。随后，APM（ArduPilot Mega）飞控真正引爆了市场，成为当今技术十分成熟、用户最多的开源项目。目前，开源飞控主要有APM、PPZ（Paparazzi）、PX4、Pixhawk、MWC（Multi Wii Copter）、OpenPilot等。从一定程度上讲，开源使得无人机制造领域的入行门槛降低，甚至有些消费者可以自己购买零部件，开发DIY无人机。

产业链逐渐完善

工业产业链配套的完善是中国民用无人机行业发展的“助推器”。近几年来，很多中国企业已经从传统的代工模式转为自主研发，使得产业链上、中游的布局逐渐完善，从而推动“中国制造”向“中国智造”转型。此外，以飞手培训和数据采集为代表的无人机服务业正在兴起，使产业链下游的布局得以改善，既便捷了产业链的前端，也造福了终端用户。

硬件成本下降

近年来，硬件正在向小型化、低功耗和低成本方向迈进，这为无人机制造业创造了良好的发展环境。以锂离子电池为例，伴随着能量密度的不断提高，锂离子电池的价格已经从2006年的近1300美元/千瓦时降至2015年的近300美元/千瓦时。另外，面向消费级领域的MEMS惯性传感器于2011年开始大规模兴起。市场需求的增加，使得制造商的数量猛增，竞争加剧，MEMS惯性传感器单价不断下降，量产后仅售不足1美元。

下一代电池和高级锂电池的名义成本

锂离子电池 锂空气电池 锂硫电池

来源：Lux Research,Inc.

市场需求持续增加

归根结底，无人机行业的发展趋势取决于市场需求。技术的进步使得无人机的应用领域逐渐扩大。凭借着安全、便携、易部署等优势，无人机愈发受到行业用户和普通消费者群体的青睐。目前，民用无人机的用途已达到600多种，我国的民用无人机企业近400家。无人机在我国的警用安防领域已经初具规模，在农业作业和电力巡线方面发展迅速，商业航拍应用前景广阔。

 民用无人机的主要用途

民用无人机行业的发展趋势永远和市场需求相互影响。可以说，是市场需求让民用无人机真正得以发展。农业、警用、电力、能源业和灾难救援是对无人机需求最大的几个领域，后文将对这些细分领域的无人机市场需求进行详细分析。

未来几年，在无人机硬件不断涌入市场的同时，相关服务体系也将逐渐完善，最终形成一套完成的产业链。

无人机产品

研究机构EVTank此前在《2015年度民用无人机市场研究报告》发布的数据显示，2014年全球无人机销量约为39万架，其中军用无人机占4%，民用无人机占96%；2014年中国无人机销量约2万架，其中军用无人机约占1.4%，民用无人机占98.6%；2014年中国民用无人机销售规模达到40亿元；2015年，全球民用无人机销量可能达到57万架。

易观预计，2018年中国民用无人机产品销售市场规模将达到110.9亿元。

海鹰资讯预计，2018年中国民用无人机产品销售市场规模将达到17.9亿美元。

美国蒂尔集团（Teal Group）发布的报告指出，未来十年（2015-2024年）无人机将继续成为世界航天航空工业最具活力的市场，全球无人机采购支出将翻两倍。

市场研究机构IDC则，2019年中国市场消费级无人机出货量将达到300万台。未来3年，无人机将会应用到更广泛的领域。其中，航拍无人机的出货量有望增长七倍以上。

宇辰网则预计，未来五年民用无人机行业将持续保持较快的发展态势，2020年中国民用无人机产品销售市场规模将达到265亿元。

各机构对无人机市场的情况

无人机服务

无人机服务指的是，围绕着无人机使用、养护、信息推广等一系列环节，为无人机生产企业或者用户提供的服务，包括维修、保险、培训、推广、租赁、运营等，由此产生的市场即被称为无人机服务市场。随着无人机行业不断发展，无人机总量不断增加，与无人机相关的服务市场正在壮大。在所有无人机服务领域中，运营服务、飞手培训和电商最具发展潜力。

《福布斯中文网》曾发表一篇文章“无人机发展轨迹会与当年的PC一样吗?”文章指出，今天的无人机类似于上世纪八十年代的PC，当苹果公司发布MAC机，IBM公司发布PS/2，个人电脑就从爱好者手中的玩具转变成了商业产品，无人机的发展轨迹亦是如此。因此PC领域的一些理论，比如微笑曲线理论，也开始逐渐应用到了无人机领域。

微笑曲线理论的结构

如今，微笑曲线理论已经成为许多产业和企业分析的重要依据与基础。根据该理论，研发和营销处于微笑曲线两段，附加价值最高；产品制造处于微笑曲线底端，附加价值最底。因此，无人机行业未来也会朝微笑曲线的两端发展，加强产业链上游的核心技术研发，完善产业链下游的营销与服务。以汽车行业为例，按照国际上通行的说法，汽车后服务市场所产生的利润，与相对的前市场相比较，比例大约为7：3。同样地，无人机服务作为产业链后端的重要组成部分，也将在未来几年迅速占领市场。

根据宇辰网的预计，未来五年（2016-2020年）我国无人机服务市场规模将超过200亿元，其中运营服务将以49%的份额占据半壁江山，电商和租赁服务也将分别凭借着16%和15%的比重位居前列。

2020年中国无人机服务市场细分和大致占比 

技术趋势：无人机将助力“工业4.0” 

“工业4.0”的核心是连接，即将生产线、生产设备、产品、供应商和客户联系在一起；本质是数据采集和处理，包括研发数据、生产数据、产品数据、工业链数据、运营数据、管理数据、销售数据和消费者数据；手段是集成，就是将不同的传感器、嵌入式中端系统、智能控制系统、通信设施通过CPS形成一个智能网络，通过该网络，人与人、人与机器、机器与机器、以及服务与服务之间，能够形成互联，从而实现横向、纵向和端到端的高度集成。

在连接方面，无人机作为空中中转站，可发挥通信中继的功能，解决复杂地形条件下的电波覆盖问题，为连接提供一个安全稳定的节点，保障数据连接和传输的畅通。

在美国，无人机、直升机、系留飞机、飞艇等空中平台进行的中继操作，已经实现了超视距传输，可满足指挥、控制和信息交流等多种需求。而我国的空中通信技术还处于理论分析和尝试阶段，距离实用化还有一定差距。

多种空中平台的性能对比分析

在数据采集和处理方面，无人机作为会飞的传感器，把人类的视野和感知延伸到了空中，使人类对物理世界的认识提到了一个新的水平。无人机强大、精准的数据采集功能，说是大数据革命也不为过。农业领域的用户可以利用无人机获取整个农场的数据，再利用软件进行数据分析，以发现灌溉是否均匀、土壤的颜色变化和植物生长状况等，并根据分析结果来及时调整种植措施，合理分配资源，在减少浪费的同时，改善农作物的收成；对厂商而言，则可以借助无人机模拟WiFi热点，探出移动设备的 MAC 地址，并根据信号强度等特征对设备进行定位，最终通过信息汇总，绘制出被探测群体的运动轨迹图，从而掌握消费群体的习惯。

，无人机在各行各业所采集的数据暂时还无法实现相互连接，但随着推广程度的逐渐加深，无人机必将成为一个新的数据入口，后端大数据的挖掘及其与行业应用的结合将成为无人机服务的核心。大数据的出现标志着人类社会正在向智能社会迈进，而无人机在民用领域的应用拓展，更是为大数据时代提供了新的注脚。

当今的无人机领域已经呈现出了从技术创新到产品创新、模式创新，再到业态创新，最后到组织创新的发展态势，而行业的创新发展将有利于智能社会的构建，对于工业4.0而言也是极大助力。

总之，在技术层面上，无人机将会朝着更互联、更智能、以及运算能力更强的方向上发展，将有助于工业4.0的实现。工业4.0的不断推进，反过来也会带动对无人机产业和技术的不断进步。

盈利趋势

民用无人机企业排行榜的前几名，绝大多数都是整机或者零部件制造商，都是将硬件销售作为主要盈利模式。但过去的经验表明，硬件市场发展到一定时期，其增长趋势会逐渐放缓，传统的硬件销售模式将面临瓶颈。因此，企业为了在市场中占据一席之地，应积极尝试无人机服务模式的可行性。从企业的角度而言，无人机直接为用户服务可以成为一个新的盈利点，从用户的角度而言，也可以通过购买服务的方式来快速地完成任务，可谓双赢。

从长远的角度看，无人机服务将是产业链中的关键一环，服务市场的发展速度如果跟不上硬件的发展速度，很可能会造成硬件制造商和用户之间的脱节，甚至动摇整个产业链。因此，如何从制造向服务转型，如何构建自己的服务产品体系和能力，将是未来行业参与者需要慎重考虑的问题。

正如前文所述，未来五年，我国的无人机运营服务、电商服务、租赁服务、媒体、飞手培训等服务模式都将获得长足的发展，规模甚至将超过200亿，其前景较硬件市场绝不逊色。随着产业链的逐渐成熟，用户数量的不断增多，由无人机硬件催生出的服务模式也将有所增加。

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