在31个月卖出50万台
成为小型SUV霸主之后
江淮瑞风在上市三周年之际宣布官降
再一次震惊整个车市
累计销量50万辆，对于卡罗拉、高尔夫、甲壳虫这些大名鼎鼎、累计销量超过千万的全球车型来说并不算什么。但在中国车市这样一个单一市场，能够达到这个数字的车型并不算多。可以说，能够达到这样的成绩，就足以被称为“成功”。
但是你知道吗？不同的车型达到50万的时间也不尽相同。“老三样”中的桑塔纳和捷达，分别用了9年零3个月（1986年8月1日-1995年11月28日）、10年零8个月（1991年12月5日-2002年8月26日）；“新三样”中的福美来和伊兰特，达到相同的成绩分别只用了7年和3年半。而小车中的经典代表夏利和奥拓，分别用了12年和13年……
31个月，50万辆！这样一个傲人的成绩，创造于一辆中国人自己的小型SUV！这就是江淮瑞风S3——在上市三周年之际，这辆“爆款”小型SUV更宣布官降10000元，再一次震惊了整个车市。
31个月的奇迹
江淮瑞风征服50万客户
创立于1964年的江淮汽车，迄今有53年的历史。在商用车领域砥砺数十载后，江淮实现了挺进乘用车市场的华丽转身，更成为车市黑马。仅用31个月时间就触及这一高度，江淮瑞风S3可谓神速。
作为连续两年小型SUV市场的销冠车型，瑞风S3第50万辆的成功下线背后是用户口碑的快速积累：高颜值、低油耗、动力充沛、通过性强、性价比更是“逆天”……在广大消费者心目中，江淮瑞风S3不但不输给任何合资品牌对手，而且更适合中国市场！
江淮汽车并没有停留在功劳簿上。随着越来越多的车企加入竞争，国内小型SUV市场竞争已日趋激烈，合资品牌车型的价格也在不断下压。8月15日，一个具有特殊意义的日子，江淮再次抛出重磅炸弹：瑞风S3官降10000元！
瑞风S3此番万元官降，可谓吹响了车市“金九银十”争夺战的第一声号角。
与此同时，江淮汽车另一款小型SUV瑞风S2也随之跟进。这次官降涵盖江淮明星小型SUV瑞风S3和瑞风S2的热销车型，特别是中高配车型。其中，瑞风S3 CVT系列官降幅度最高达到10000元，MT系列普遍官降8000元；而“颜值+SUV”第二代瑞风S2的官降幅度最高也达到5000元。
江淮小型SUV“双子星”大幅官降，使细分市场上高品质小型SUV的购买门槛再度降低，“性价比”再一次成为细分市场竞争中的热词。
此前江淮已经公布了2017年度销量目标：40万辆。在此次官降等一系列举措的推动下，江淮汽车不但完成销量目标，更有望实现品牌的进一步向上。
“两年三迭代”：
瑞风S3的脱胎换骨之路
瑞风S3能在上市三周年之际启动远超市场预期的万元官降，根本原因是五十万销量带来的规模效应。瑞风S3在小型SUV领域拥有最多的真实用户，而随着销量的快速积累，瑞风S3研发成本得到有效分摊，为用户赢得更大的让利空间。
我们可以看出江淮与消费者之间的良性互动：“良心车型”获得消费者青睐，带来生产效率的提高和成本的降低，然后车厂又让利于消费者，这势必将带来销量的又一轮提升——江淮的这一策略，与那些稍微卖得好一点就加价的“神车”相比，可谓高下立见。
要问江淮何以赢得消费者的心，迈不开的是“品质”二字。
自2014年推出第一代车型以来，瑞风S3就以高性价比的价值优势领跑小型SUV市场，仅用一年的时间，就赢得了18万车主的青睐，创造了中国品牌的奇迹。
很多人质疑自主品牌：配置高、价格低、但质量不行，然而江淮并非这样。江淮旗下的车型不仅颜值出众，而且底盘扎实，品质可圈可点。
更重要的是，从2014年上市以来，瑞风S3走出了独有的“两年三迭代”升级路线，这样的换代速度不仅在全球车市前所未有，更让瑞风S3实现了脱胎换骨的变化。智能语音系统，倒车影像，电容屏，胎压监测系统……这些原本“高大上”的配置全都出现在S3身上。
从第一代到第三代，瑞风S3每一次迭代升级都收获了市场的正面回应。通过快速迭代升级，瑞风S3不但始终保持优势竞争力，更使得“高配易驾、经济易购、低耗易养”的核心优势不断强化。
在当今车市，竞品层出不穷、消费者越来越“喜新厌旧”，瑞风S3依然成为了众多消费者的首选，难能可贵。
“最高性价比小型SUV”
江淮瑞风当之无愧
与很多品牌车型以各种形式偷换概念的做法不同，瑞风S2与瑞风S3本次官降采取直接的现金降价方式，以最直接的方式让用户享受到福利。
官降启动后，“易驾SUV”瑞风S3仅需6.28万元就可入手中配车型1.5MT豪华型，7.58万元即可购得1.6CVT豪华型。而小型SUV市场颜值担当瑞风S2 1.5MT豪华型的价格更低至5.78万元。
第三代瑞风S3沿承了“易驾SUV”的优质基因，不仅优化了动力性能、驾乘体验等产品实力，还搭载了领先同级的智能化装备，满足了SUV购车人群的核心用车需求——
针对消费者的动力差异化需求，第三代瑞风S3新增了搭载1.6L VVT发动机的车型，带来动力性能较大提升的同时，油耗表现也令人满意，百公里油耗7.8L。第三代瑞风S3通过应用NVH静音声学包和隔音材料，车内噪音降至39分贝，媲美甚至超越了很多合资主流车型。
作为小型SUV市场的价值标杆，第三代瑞风S3搭载的智能化装备更是其超越同级竞品的“资本”。第三代瑞风S3增配了360°全景影像、车联网、PEPS无钥匙进入/一键启动、智能语音等前沿性配置，配置优势进一步增大。
可以看到，当今小型SUV市场上，还存在不少以低价高配标榜“性价比”的产品。这些车型在研发、品质等看不到但极其关键的地方节省成本——外观能“皮尺”就“皮尺”，用A0级轿车甚至微面“拉皮”更是家常便饭，乃至简配、降低零部件采购标准来降低成本。
而作为完全正向开发的纯正SUV，瑞风S3和S2在本次官降后，本已突出的性价比优势再度提升，具备该级别车型最强竞争力。毫不夸张地说，在细分市场，消费者用最少的钱、能够买到的最高品质的SUV产品，就是江淮瑞风！
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面对即将到来的“金九银十”，江淮汽车的诚意官降，可谓将了竞争对手一军。即将进入上市后第四年的瑞风S3，正在掀起小型SUV市场新的狂潮，接下来，或许我们还将见到更多小型SUV宣布降价，以应对瑞风S3的动作。而在这一轮激烈竞争中，江淮瑞风S3将有望凭借性价比优势和良好的用户口碑，成为本轮市场竞争的最后赢家。
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